【生活家】小黄车在克拉玛依这两个月是这么过的

小黄车多了？快递涨价了？

本报讯（记者 聂梦婷）目前，ofo共享单车进驻市区已近两月，我市市民对“小黄车”使用热情较高，文明使用情况好，单车损坏率低。

ofo共享单车城市经理王松向记者分享了以上信息。

共享单车发车仪式 本报记者 姚继东 摄

据悉，8月22日，500辆ofo共享单车集体亮相我市铁马广场，在不到两个月时间内，根据市民使用需求，进驻我市的“小黄车”数量已增加至一千辆。“后台数据显示，在同等级城市中，克拉玛依市小黄车的注册使用率明显高于其他城市，而单车损坏率却相对较低，这反映出克拉玛依市民对‘小黄车’的使用热情和文明程度。”王松说。

他表示，ofo共享单车进驻我市，初衷是解决用户出行需求，为公共交通做出补充，同时，共享单车也能助力我市打造旅游城市。“从目前来看，‘小黄车’在克拉玛依市已较好地实现了旅游城市推广和品牌宣传的作用，我们的城市运营团队也在不断根据市民需求完善小黄车的使用体验。”

“小黄车”逛凤栖湖 本报首席记者 闵勇 摄

他举例道：“比如市区地势呈北高南低的态势，用户骑行习惯更主要为从北向南骑，那么运营维护团队在安放小黄车时就要有所侧重。”

记者得知，从目前的使用情况来看，我市市民对“小黄车”的需求仍然较大，共享单车仍处于供不应求的局面。不过，虽然市民对共享单车表现出了较高的热情，但由于我市冬季气温低，且会出现路面积雪，不利于市民外出骑行，因此，ofo共享单车在今冬将不会增加投入。“明年春季，ofo共享单车计划继续增加单车投放量，预计2018年，‘小黄车’的供求关系将实现平衡，共享单车解决用户出行的作用也将得到发挥。”王松说。

◆ 目前，我市快递寄件价格并未出现调整，多数快递网点的基本件寄件价格仍为15元

◆人力是快递行业面临的头等难题，快递收费上涨和人工成本增加有关

◆业内人士普遍认为，快递涨价的同时需提高快递公司的服务质量

本报讯（记者 倪璐）10月11日，中通、韵达两家快递公司突然在官网宣布，由于运营成本上涨，公司将对寄件价格进行调整。不过，这一消息暂未对我市快递寄件价格造成影响。

16日，记者走访了市区多家快递公司的营业网点了解到，目前，我市快递寄件价格并未出现调整，多数快递网点的基本件寄件价格仍为15元。

圆通快递克拉玛依分部负责人马习志表示，因各地成本结构费率不同,快递价格一般由各网点根据当地市场和经营情况进行合理调整。“若经网点核算没必要涨价,快递价格一般不会出现变动。”他说。

在光明路的韵达快递营业网点里，记者得知目前该快递网点在我市的寄件价格仍执行原来的收费标准。“‘双十一’即将到来，雇佣临时配送员将会导致成本增加，但目前我们并没有接到提价通知。”韵达快递克拉玛依地区经理庄磊说,“目前,最大的问题就是缺快递员,我们网点平均每人每天要派送150至200个包裹,每天收入则为300至400元左右。”

庄磊说,实行实名制寄件后，快递网点普遍增加快递员人数也致使人力成本上升。“实名制要求工作人员对寄件物品严格把关,一般由网点负责人亲自去验收,工作时间就会有所延长。”

我市中通快递负责人邓兴东表示，人力是快递行业面临的头等难题。“有的网点提供5000至6000元的月薪招聘快递员,但公告发出来一个多月,也招不到人。有时就不得不提高员工薪水。”他说，快递收费上涨和人工成本增加有关，然而对于何时涨价,他表示目前并未接到涨价通知。

“涨价也有可能只是针对寄件量比较大的电商、干果商户、批发商等，或者是为对送件时间要求比较高的用户制定的措施。”邓兴东说。

记者也向并没有发布调价信息的快递公司了解了情况。顺丰速运工作人员明确表示，该公司近期没有跟进涨价的打算，而申通、百世等快递公司工作人员表示目前还没有接到任何调价通知。

对于快递行业可能面临的集体调价，几位业内人士普遍认为，快递涨价是市场行为，快递公司能在涨价的同时提高服务质量，才是让消费者买单的关键。

图文编辑 张涛