关于货运的那点事，替广大司机说点话

说来话长，一言难尽，迫于生活的压力，选择从事货运，虽然是一个风险较高的职业，竞争也是异常激烈，好在只要付出更多还能回报些许，无奈只能给现实低头！我便下载了货拉拉货运平台，开始了一辆车一个人的孤独旅途，从此把大好的青春年华抛洒在无尽的大街小巷，更多时候是在高速路上。

不管怎样，就这样坚持了一年多，可这行最让人无奈的不是碰壁和受人冷漠和忍受一个人的寂寥，而是总与发货方与收货方因装卸问题起纠纷，碰到通情达理的会协商给个费用，不理解的反而觉得这就是理所应当的事，处处给司机刁难！

可平台呢，根本就不会因为这些问题而给司机相应的补偿和解围，大多时候都是司机默默的忍受着。其实这个问题由来已久，大多司机苦不堪言，常常是忍气吞声。如果平台能够以身作则，给出相应的规则，不要模棱两可，模模糊糊的，就给个选项，需不需装卸货，如果发货勾选了，就应该给出相应的装卸费用，司机接单了，自然就明确了责任，也不至于总是因为这个问题引发矛盾，归根结底平台也是有责任的，需要规范。

还有要指出的一个问题，就是运满满平台非常不严谨，零担和整车价格竟然可以一样，不标准化，严重扰乱货运市场，原则上零担就应该有零担的价，整车就应该有整车的价，怎么可以混淆不清呢？这些弊端都让广大司机去承受，无形的激化了社会矛盾。

运输费是运输费，装卸费是装卸费，该怎么样就怎么样

不要总想着占便宜，站在司机的角度，帮你一家当然问题不大，问题是一天又不是跑你一单，你要帮，其他人也要帮，那就是大问题了。